O GP do Jap\u00e3o, terceira etapa da F\u00f3rmula 1 em 2026, teve Kimi Antonelli na lideran\u00e7a da prova e na classifica\u00e7\u00e3o geral, ap\u00f3s assumir a ponta com a vit\u00f3ria em Suzuka. George Russell, companheiro de equipe na Mercedes, terminou o GP na segunda posi\u00e7\u00e3o, mantendo-se pr\u00f3ximo da posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a.<\/p>\n
Durante a corrida, Antonelli precisou superar advers\u00e1rios da McLaren e da Ferrari para vencer. Oscar Piastri chegou em segundo e Charles Leclerc completou o p\u00f3dio, sinalizando que a Ferrari mostrou desempenho s\u00f3lido no tra\u00e7ado japon\u00eas.<\/p>\n
A prova ficou marcada pela colis\u00e3o envolvendo Oli Bearman, que resultou em um acidente grave, com o piloto saindo sem fraturas, mas com o joelho dolorido. O incidente acionou o safety car, influenciando a estrat\u00e9gia de diversas equipes, incluindo a Mercedes e a pr\u00f3pria Ferrari.<\/p>\n
Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da equipe Audi, largou em nono, caiu para 15\u00ba ainda no in\u00edcio e terminou em 13\u00ba, fora da zona de pontos. Na temporada, ele soma apenas dois pontos, conquistados na prova inaugural, o GP da Austr\u00e1lia.<\/p>\n
A comentarista Mariana Becker destacou a diversidade de ultrapassagens na corrida, em meio a mudan\u00e7as trazidas pelo novo regulamento. Suzuka, conhecida por curvas r\u00e1pidas, apresentou ritmo menor devido \u00e0 recarga de energia dos motores, segundo a analista.<\/p>\n
Ap\u00f3s o Jap\u00e3o, a F\u00f3rmula 1 ter\u00e1 uma pausa at\u00e9 o fim de maio, com o GP de Miami, nos Estados Unidos. A pausa deve permitir ajustes de motor e de carros, com foco na briga entre Antonelli e Russell pela lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"