Ministros anunciaram um investimento recorde em manuten\u00e7\u00e3o de estradas na Inglaterra. O plano de 27 bilh\u00f5es de libras em cinco anos foca em rodovias principais e reduz a deteriora\u00e7\u00e3o, com 8,4 bilh\u00f5es destinados \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, incluindo recapeamento de cerca de um quarto da rede rodovi\u00e1ria estrat\u00e9gica.<\/p>\n
O governo sustenta que a medida \u201cconsertar\u00e1 as bases\u201d da infraestrutura vi\u00e1ria. O montante de 8,4 bilh\u00f5es integra o terceiro plano de investimento em estradas do pa\u00eds (RIS3) e se soma aos 7,3 bilh\u00f5es j\u00e1 previstos para autoridades locais para reparar buracos e manter vias locais.<\/p>\n
Cr\u00edticos argumentam que o RIS3 ainda prev\u00ea constru\u00e7\u00e3o de novas vias desnecess\u00e1rias, com financiamento aprovado para 16 projetos. Entre eles est\u00e1 o Lower Thames Crossing, com 1,65 bilh\u00e3o de libras na primeira etapa, ainda sem patrocinadores anunciados.<\/p>\n
A ministra dos Transportes, Heidi Alexander, afirmou que o pa\u00eds precisa renovar infraestrutura para oferecer viagens mais r\u00e1pidas e seguras, citando benef\u00edcios amplos desde Norwich at\u00e9 Manchester. O governo diz que os 8,4 bilh\u00f5es visam entregar valor e capacidade de entrega para comunidades antes negligenciadas.<\/p>\n
O Minist\u00e9rio dos Transportes ressaltou que a aloca\u00e7\u00e3o prioriza projetos com melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio e viabilidade, buscando estimular o crescimento regional. No entanto, organiza\u00e7\u00f5es de defesa de pol\u00edticas p\u00fablicas sustentam que alguns trechos podem n\u00e3o reduzir congestionamentos conforme esperado.<\/p>\n
Chris Todd, da Transport Action Network, questionou o uso de previs\u00f5es de tr\u00e1fego desatualizadas para justificar determinadas obras. Ele aponta que alguns nus corpos de liga\u00e7\u00e3o podem aumentar o congestionamento em \u00e1reas urbanas, em vez de melhorar a circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"