{"id":432837,"date":"2026-03-26T05:00:00","date_gmt":"2026-03-26T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2026\/03\/26\/alonso-volta-a-enfrentar-drama-com-a-honda-11-anos-apos-frase-polemica\/"},"modified":"2026-03-26T05:00:00","modified_gmt":"2026-03-26T08:00:00","slug":"alonso-volta-a-enfrentar-drama-com-a-honda-11-anos-apos-frase-polemica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/esporte\/automobilismo\/2026\/03\/26\/alonso-volta-a-enfrentar-drama-com-a-honda-11-anos-apos-frase-polemica\/","title":{"rendered":"Alonso volta a enfrentar drama com a Honda, 11 anos ap\u00f3s frase pol\u00eamica"},"content":{"rendered":"<p>Durante o GP do Jap\u00e3o, o bicampe\u00e3o Fernando Alonso voltou a se envolver em um debate p\u00fablico com a Honda. Em Suzuka, local da corrida, ele j\u00e1 havia proferido uma cr\u00edtica contundente \u00e0 pot\u00eancia do motor japon\u00eas. O epis\u00f3dio remete ao desgaste da rela\u00e7\u00e3o entre piloto e fornecedora.<\/p>\n<p>Em 2015, Alonso foi ultrapassado na prova japonesa e, desconfiado da performance da Honda, falou sobre a situa\u00e7\u00e3o de forma contundente na pista. A declara\u00e7\u00e3o ficou marcada na mem\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 e \u00e9 usada como refer\u00eancia para a rela\u00e7\u00e3o entre McLaren e Honda na \u00e9poca.<\/p>\n<p>Naquela ocasi\u00e3o, a McLaren vivia a segunda temporada da parceria com a Honda, no in\u00edcio da era h\u00edbrida. A escuderia buscava adapta\u00e7\u00e3o ao regulamento, mas enfrentava falhas e pouca energia, o que prejudicava o desempenho em retas longas.<\/p>\n<p>Onze anos depois, Alonso reencontrou a Honda, por\u00e9m com a Aston Martin, equipe que tem investido pesado na temporada 2026. O retorno n\u00e3o veio sem dificuldades, com a Aston enfrentando quest\u00f5es de confiabilidade e vibra\u00e7\u00f5es na unidade de pot\u00eancia.<\/p>\n<p>As dificuldades atuais n\u00e3o se limitam \u00e0s curiosas mem\u00f3rias de Suzuka. A Aston Martin acusou problemas de vibra\u00e7\u00e3o na parte de combust\u00e3o do motor, o que gerou impactos em baterias e na estabilidade dos pilotos durante as provas.<\/p>\n<p>Durante os testes de pr\u00e9-temporada e as primeiras corridas, Alonso teve que lidar com limita\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia para proteger componentes do carro. A equipe adotou estrat\u00e9gias para reduzir danos, incluindo box stops precoces em algumas etapas.<\/p>\n<p>O piloto espanhol tamb\u00e9m sinalizou descontentamento com o abastecimento de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o pela Honda, apontando uma disparidade entre o fornecimento \u00e0 Aston Martin e a demanda da equipe. Mesmo assim, ele indicou que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 responsabilidade do fabricante.<\/p>\n<p>Apesar dos percal\u00e7os, Alonso continua atuando com foco nas provas. Em Suzuka, a Aston Martin busca solu\u00e7\u00f5es para os problemas de confiabilidade enquanto o piloto segue competindo com a perspectiva de reverter o atual momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Fernando Alonso relembra a frase \u201cMotor de GP2\u201d proferida em Suzuka, em 2015, durante o GP do Jap\u00e3o, destacando a rela\u00e7\u00e3o conturbada com a Honda.<\/li>\n<li>Em 2026, Alonso volta a ter a Honda como fornecedora, desta vez pela Aston Martin, mas a parceria enfrenta problemas de pot\u00eancia, vibra\u00e7\u00f5es e danos aos componentes.<\/li>\n<li>A Aston Martin teve desempenho irregular na pr\u00e9-temporada de 2026, com menos rodadas de teste e interrup\u00e7\u00f5es nos treinos, e a equipe informou que as vibra\u00e7\u00f5es da parte de combust\u00e3o da unidade afetam as baterias.<\/li>\n<li>A equipe reconhece que as vibra\u00e7\u00f5es representam um risco aos pilotos, com limita\u00e7\u00f5es de voltas para evitar danos nas m\u00e3os e nos nervos; Alonso relatou dificuldades em corridas recentes, incluindo a China.<\/li>\n<li>Mesmo com cr\u00edticas anteriores, Alonso manifesta desapontamento com a disponibilidade de pe\u00e7as da Honda, mas segue competindo pela Aston Martin e poder\u00e1 enfrentar novas provas em Suzuka.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":432849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[301,9],"tags":[3106,1245,1445,2094],"class_list":["post-432837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo","category-esporte","tag-confiabilidade","tag-formula-1","tag-mclaren","tag-pilotos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/432837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=432837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/432837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/432849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=432837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=432837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=432837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}