A Audi chega ao GP do Jap\u00e3o com o objetivo de terminar a prova com os dois carros em pista, buscando reduzir falhas ap\u00f3s abandonos nas duas primeiras corridas e a sa\u00edda do chefe de equipe Jonathan Wheatley. A gest\u00e3o fica a cargo de Mattia Binotto, que assume a fun\u00e7\u00e3o junto com o desenvolvimento do projeto na F1, com foco em evolu\u00e7\u00e3o e menor margem de erro.<\/p>\n
Binotto afirmou que Suzuka exige execu\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, especialmente pela adapta\u00e7\u00e3o aos novos carros e pela concorr\u00eancia. A equipe busca resolver problemas de confiabilidade enfrentados anteriormente para evitar novas interrup\u00e7\u00f5es e manter o ritmo j\u00e1 observado nas primeiras etapas.<\/p>\n
Gabriel Bortoleto chega a Suzuka, segunda participa\u00e7\u00e3o na F1 pela Audi, e encara uma pista considerada entre suas favoritas, devido ao tra\u00e7ado desafiador e \u00e0 curva 130R. O brasileiro tenta evoluir o desempenho do monoposto ap\u00f3s a frustra\u00e7\u00e3o em Xangai, onde terminou a prova sem pontuar.<\/p>\n
A Audi ocupa a nona posi\u00e7\u00e3o no campeonato de construtores, com dois pontos de Bortoleto, que aparece em 14\u00ba no ranking de pilotos. O caminho para a equipe \u00e9 aprimorar a confiabilidade e o ritmo de corrida, buscando consolidar resultados consistentes nas pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"