Zoox, empresa de rob\u00f4-t\u00e1xis de propriedade da Amazon, anunciou a expans\u00e3o de seus servi\u00e7os para Austin e Miami, al\u00e9m de ampliar atua\u00e7\u00e3o em San Francisco e Las Vegas. A companhia n\u00e3o divulgou datas exatas, apenas a inten\u00e7\u00e3o de avan\u00e7ar em novas \u00e1reas sob o atual modelo de demonstra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em San Francisco, a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 ampliada para incluir a metade leste da cidade. Bairros como Marina, North Beach, Chinatown, Pacific Heights e a regi\u00e3o do Embarcadero devem registrar aumento da atividade da frota da empresa, que opera com ve\u00edculos sem motorista humano de apoio.<\/p>\n
A expans\u00e3o para Austin e Miami come\u00e7ar\u00e1 de forma controlada: as viagens ficar\u00e3o limitadas a funcion\u00e1rios e seus familiares e amigos, em \u00e1reas restritas, antes de abrir para quem est\u00e1 na lista de espera. Atualmente, mais de meio milh\u00e3o de pessoas est\u00e3o cadastradas para viajar nos rob\u00f4-t\u00e1xis.<\/p>\n
Zoox utiliza ve\u00edculos aut\u00f4nomos projetados sem pedais nem volante, com assentos em bancos que enfrentam-se no interior. Externamente, os sensores incluem c\u00e2meras, lidar e radar, e a velocidade costuma ficar abaixo de 45 mph durante as opera\u00e7\u00f5es, conforme o modelo de demonstra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A empresa j\u00e1 informou ter percorrido quase 2 milh\u00f5es de milhas sem motorista e transportado aproximadamente 350 mil passageiros desde o in\u00edcio do servi\u00e7o ao consumidor, no ano passado. A opera\u00e7\u00e3o segue sob uma isen\u00e7\u00e3o de demonstra\u00e7\u00e3o da NHTSA, que autoriza o uso p\u00fablico limitado desses ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"