Segway anunciou nesta ter\u00e7a-feira o fim da produ\u00e7\u00e3o do Segway Personal Transporter (PT). A fabrica\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da empresa em Bedford, New Hampshire, ser\u00e1 encerrada em 15 de julho, resultando em 21 demiss\u00f5es.<\/p>\n
A Segway indica que o segmento de patinetes el\u00e9tricos de duas rodas n\u00e3o representa mais uma fatia relevante de receita, respondendo por apenas 1,5% do faturamento total. A decis\u00e3o n\u00e3o foi causada pela pandemia nem pelas interrup\u00e7\u00f5es atuais da cadeia de suprimentos.<\/p>\n
A presidente da Segway, Judy Cai, afirma que a decis\u00e3o pode desapontar os propriet\u00e1rios fi\u00e9is e que a empresa agradece o apoio dos clientes. Ela destaca o impacto dos produtos na vida dos consumidores e na reputa\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n
Quando o Segway foi lan\u00e7ado, o topo da empresa comparou o produto a uma revolu\u00e7\u00e3o similar \u00e0 rela\u00e7\u00e3o entre carro e cavalo. O tempo, por\u00e9m, lembrou o patinete como um dos grandes fracassos tecnol\u00f3gicos da d\u00e9cada, citando seu pre\u00e7o elevado e a classifica\u00e7\u00e3o amb\u00edgua como ve\u00edculo de estrada.<\/p>\n
Historicamente, o Segway enfrentou dificuldades para encontrar um mercado est\u00e1vel e foi vendido duas vezes a investidores: em 2009 a Jimi Heselden e, em 2013, a Summit Strategic Investments. Heselden morreu em um acidente com o produto em 2010.<\/p>\n
Em 2015, a Segway foi adquirida pela Ninebot, rival chinesa. Desde ent\u00e3o, a empresa expandiu para o mercado de patinetes el\u00e9tricos compartilhados e tem desenvolvido novas op\u00e7\u00f5es de mobilidade, como ve\u00edculos autobalan\u00e7ados que seguem pesquisas de inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"