{"id":423975,"date":"2026-03-20T08:07:00","date_gmt":"2026-03-20T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2026\/03\/20\/novas-regras-para-frete-entram-em-vigor-no-brasil\/"},"modified":"2026-03-20T08:07:00","modified_gmt":"2026-03-20T11:07:00","slug":"novas-regras-para-frete-entram-em-vigor-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/transporte\/2026\/03\/20\/novas-regras-para-frete-entram-em-vigor-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novas regras para frete entram em vigor no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>Novas regras para frete entram em vigor no Brasil, com foco no controle de custos e na prote\u00e7\u00e3o de motoristas. A obrigatoriedade de apresentar o C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) antes de iniciar o servi\u00e7o de frete foi implementada para assegurar o pagamento do piso m\u00ednimo definido pela legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o CIOT vincula a opera\u00e7\u00e3o ao Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais, permitindo fiscaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em todo o territ\u00f3rio nacional. Sem o c\u00f3digo, a contrata\u00e7\u00e3o n\u00e3o poder\u00e1 seguir adiante, impedindo fretes irregulares j\u00e1 na origem.<\/p>\n<p>A MP 1.343\/2026, publicada na quinta-feira 19, define quem est\u00e1 sujeito \u00e0s regras: transportadores, empresas contratantes e intermedi\u00e1rios. A medida busca unificar o controle sobre contratos, cargas, origens, destinos e valores pagos.<\/p>\n<p>O piso m\u00ednimo para o frete passa a ser condi\u00e7\u00e3o essencial para a emiss\u00e3o do CIOT. Opera\u00e7\u00f5es registradas acima dele seguem normalmente; aquelas com remunera\u00e7\u00e3o abaixo do piso ficam bloqueadas antes da viagem.<\/p>\n<p>As penalidades incluem multa de 10,5 mil reais por opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o registrada. Contrata\u00e7\u00f5es reiteradas abaixo do piso podem levar \u00e0 suspens\u00e3o do RNTRC, com poss\u00edvel cancelamento por at\u00e9 dois anos em caso de reincid\u00eancia.<\/p>\n<p>A ANTT tamb\u00e9m aponta responsabilidades distintas: o contratante deve emitir o CIOT quando houver transportador aut\u00f4nomo de cargas; nos demais casos, a responsabilidade recai sobre a empresa de transporte.<\/p>\n<p>A regra estabelece san\u00e7\u00f5es ainda mais severas para entidades que pagarem fretes abaixo do piso m\u00ednimo repetidamente. Em situa\u00e7\u00f5es graves, a norma pode alcan\u00e7ar s\u00f3cios e grupos econ\u00f4micos, desde que comprovado abuso ou confus\u00e3o patrimonial.<\/p>\n<p>O governo esclarece que as medidas de suspens\u00e3o e cancelamento n\u00e3o se aplicam aos motoristas aut\u00f4nomos de cargas. A fiscaliza\u00e7\u00e3o promete cobrir todo o setor, com foco na regularidade das contrata\u00e7\u00f5es e no cumprimento do piso m\u00ednimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Entra em vigor no Brasil as novas regras para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas, com a obrigatoriedade de apresentar o C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) antes do frete.<\/li>\n<li>O CIOT garantir\u00e1 o pagamento do piso m\u00ednimo para as opera\u00e7\u00f5es de frete; sem o c\u00f3digo, o frete n\u00e3o poder\u00e1 ser emitido, impedindo contratos irregulares j\u00e1 na contrata\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>O c\u00f3digo est\u00e1 vinculado ao Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais, permitindo fiscaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/li>\n<li>A MP 1.343\/2026, publicada em 19, estabelece penalidades: multa de 10,5 mil reais por opera\u00e7\u00e3o irregular; RNTRC poder\u00e1 ser suspenso ap\u00f3s mais de tr\u00eas autua\u00e7\u00f5es em seis meses, com possibilidade de cancelamento da suspens\u00e3o por at\u00e9 dois anos em caso de reincid\u00eancia.<\/li>\n<li>Responsabilidades: o contratante deve emitir o CIOT quando houver transportador aut\u00f4nomo; nos demais casos, a responsabilidade recai sobre a empresa de transporte; as medidas n\u00e3o se aplicam a transportadores aut\u00f4nomos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":423995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1526,798],"tags":[3775,363,6389,248,3437,389],"class_list":["post-423975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","category-transporte","tag-_politica_","tag-brasil","tag-fiscalizacao","tag-regulacao","tag-regulamentacao","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/423975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=423975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/423975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/423995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=423975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=423975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=423975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}