O relat\u00f3rio Proje\u00e7\u00f5es de Demanda de Longo Prazo, divulgado nesta semana pela IATA, indica que a demanda global por viagens a\u00e9reas deve dobrar at\u00e9 2050. A associa\u00e7\u00e3o representa mais de 360 companhias a\u00e9reas, respondendo por cerca de 85% do tr\u00e1fego mundial.<\/p>\n
Segundo o estudo, a demanda pode chegar a cerca de 20,8 trilh\u00f5es de passageiros-quil\u00f4metros (RPK) em 2050, partindo de 9 trilh\u00f5es em 2024, no cen\u00e1rio intermedi\u00e1rio. O RPK mede o volume de passageiros pagantes multiplicado pela dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n
A IATA ressalta que existem tr\u00eas cen\u00e1rios com diferentes taxas de crescimento anual (CAGR), variando de 2,9% a 3,3%. Em todos, o volume de RPK entre 2024 e 2050 cresce significativamente, com faixas entre 19,5 e 21,9 trilh\u00f5es no horizonte.<\/p>\n
Willie Walsh, diretor-geral da IATA, afirma que o crescimento aponta oportunidades de empregos e desenvolvimento econ\u00f4mico global, ainda que exija pol\u00edticas p\u00fablicas para infraestrutura, facilita\u00e7\u00e3o de mercados, regula\u00e7\u00e3o e transi\u00e7\u00e3o para energia limpa.<\/p>\n
O relat\u00f3rio aponta que o ganho da demanda n\u00e3o ocorre de forma uniforme. Diferen\u00e7as demogr\u00e1ficas, maturidade dos mercados e conectividade influenciam os resultados regionais, com \u00c1sia-Pac\u00edfico crescendo mais r\u00e1pido em todos os cen\u00e1rios.<\/p>\n
A regi\u00e3o Asia-Pac\u00edfico \u00e9 seguida por \u00c1frica e Oriente M\u00e9dio, \u00e1reas com potencial de expans\u00e3o devido ao tamanho de popula\u00e7\u00e3o, ao dinamismo econ\u00f4mico e a conex\u00f5es que favorecem voos de longa dist\u00e2ncia entre continentes.<\/p>\n
Mesmo assim, \u00c1sia-Pac\u00edfico, Europa e Am\u00e9rica do Norte devem permanecer, em 2050, entre os tr\u00eas maiores mercados de passageiros-quil\u00f4metros pagos pelo mundo, segundo a proje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O estudo indica que a Covid-19 provocou uma mudan\u00e7a estrutural na demanda a\u00e9rea global, criando uma lacuna que n\u00e3o dever\u00e1 retornar ao patamar anterior at\u00e9 2050, mesmo com o crescimento esperado nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"