Hat Yai continua a enfrentar os efeitos das enxurradas de novembro passado, tr\u00eas meses ap\u00f3s o desastre que marcou a cidade. A atividade econ\u00f4mica depende fortemente do turismo, com festivais do Ano Novo Chin\u00eas reduzidos \u00e0 limpeza de casas e com\u00e9rcios danificados. Mais de 40% de hot\u00e9is, lojas e restaurantes permanecem fechados.<\/p>\n
A recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 lenta e complexa. Empres\u00e1rios da regi\u00e3o, incluindo o ex-vice-presidente da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio da prov\u00edncia de Songkhla, expressam inseguran\u00e7a para investir. O temor de novas enchentes alimenta a hesita\u00e7\u00e3o, principalmente entre micro, pequenas e m\u00e9dias empresas.<\/p>\n
Esse cen\u00e1rio ocorre em meio a custos estimados e impactos de longo prazo. O \u00faltimo desastre deixou 170 mortos, e o levantamento oficial aponta perdas diretas entre 20 e 25 bilh\u00f5es de baht; perdas indiretas podem elevar o total para 300\u2013400 bilh\u00f5es de baht.<\/p>\n
Hat Yai est\u00e1 situada numa plan\u00edcie de inunda\u00e7\u00e3o, recebendo \u00e1gua de dois sistemas fluviais, o U-Tapao e o Sadao, que des\u00e1guam no Sara Songkhla. A expans\u00e3o urbana recente agravou o problema, com ocupa\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de drenagem natural e vias que dificultam o escoamento.<\/p>\n
A cidade abrange hoje cerca de 1.200 km\u00b2, e o crescimento n\u00e3o acompanhou planos de manejo de uso do solo adotados 14 anos atr\u00e1s. A constru\u00e7\u00e3o de \u00e1reas contra o fluxo natural de \u00e1gua elevou o risco, segundo especialistas. A bacia do Lago Songkhla tamb\u00e9m sofre assoreamento, piorando a reten\u00e7\u00e3o de \u00e1gua.<\/p>\n
A mudan\u00e7a clim\u00e1tica intensifica as temporadas de mon\u00e7\u00f5es, trazendo chuvas mais frequentes e fortes. H\u00e1 previs\u00f5es de novas inunda\u00e7\u00f5es em pr\u00f3ximos cinco anos, com risco agravado pela temporada de chuvas.<\/p>\n
Desde o desastre de novembro, discutem-se medidas para mitigar enchentes futuras, incluindo melhoria de modelagem, sistemas de alerta precoce e planejamento do uso do solo. Hat Yai investiu em infraestrutura h\u00eddrica, como canais de drenagem ampliados e um conjunto de bombas, por\u00e9m, com apenas parte delas operando em 2025.<\/p>\n
O principal canal, o Khlong R.1, foi ampliado em etapas ap\u00f3s enchentes de 2000 e 2010, mas as interven\u00e7\u00f5es n\u00e3o impediram novas inunda\u00e7\u00f5es. A cidade mant\u00e9m uma rede de 19 bombas, sujeita a custos elevados de opera\u00e7\u00e3o, com apenas parte funcionando no \u00faltimo ano.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ante a aproxima\u00e7\u00e3o de uma rodovia de 66 km com canal paralelo, a ideia \u00e9 direcionar \u00e1guas para a Songkhla Lake. Especialistas alertam que esse tipo de solu\u00e7\u00e3o pode alterar drasticamente o padr\u00e3o de drenagem e estimular desenvolvimento urbano ao longo da via, agravando riscos.<\/p>\n
Especialistas discutem solu\u00e7\u00f5es naturais para reduzir o risco de cheias, complementando a infraestrutura cinza. Entre as propostas est\u00e3o restaura\u00e7\u00e3o de \u00e1reas alag\u00e1veis, recupera\u00e7\u00e3o de \u00e1reas \u00famidas e reconex\u00e3o de plan\u00edcies de inunda\u00e7\u00e3o. Tais abordagens exigem planejamento de larga escala e coopera\u00e7\u00e3o entre autoridades locais.<\/p>\n
Organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil defendem integrar solu\u00e7\u00f5es mais suaves ao planejamento urbano, com foco em espa\u00e7os verdes, redes de drenagem mais resilientes e melhoria de sistemas de alerta. No entanto, a implementa\u00e7\u00e3o depende de incentivos institucionais e de coopera\u00e7\u00e3o entre munic\u00edpios.<\/p>\n
Para que NbS seja eficaz, seria necess\u00e1ria uma atua\u00e7\u00e3o no n\u00edvel da bacia do Lago Songkhla e mudan\u00e7as estruturais no planejamento urbano. Atualmente, o desafio \u00e9 mobilizar as diferentes autoridades locais para um plano conjunto, diante de interesses econ\u00f4micos que favorecem a expans\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"