A montadora chinesa GAC anunciou que come\u00e7ar\u00e1 a produzir ve\u00edculos no Brasil a partir do primeiro semestre de 2027, em uma f\u00e1brica em Goi\u00e1s. A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada na estrutura da brasileira HPE, em Catal\u00e3o, com uso de CKD importados da China. A estrat\u00e9gia faz parte do plano global de expans\u00e3o do grupo, fundado em 2008.<\/p>\n
A parceria prev\u00ea uma capacidade de at\u00e9 50 mil ve\u00edculos por ano na f\u00e1brica da HPE, que tem voca\u00e7\u00e3o para cerca de 100 mil unidades anuais. Hoje, a planta opera com aproximadamente 25 mil ve\u00edculos ao ano, segundo a HPE, mantendo espa\u00e7o para amplia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A meta da GAC \u00e9 alcan\u00e7ar vendas de 100 mil ve\u00edculos no Brasil at\u00e9 2030, acompanhando o desempenho da BYD, l\u00edder do setor no pa\u00eds. A GAC atuar\u00e1 com log\u00edstica, produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o no Brasil, buscando fortalecer presen\u00e7a local.<\/p>\n
Inicialmente, a empresa montar\u00e1 ve\u00edculos a partir de kits CKD. O m\u00f3dulo de engenharia indica que a linha pode receber carros a combust\u00e3o e el\u00e9tricos, sem defini\u00e7\u00e3o de modelos imediatos. A instala\u00e7\u00e3o est\u00e1 preparada para vers\u00f5es de motor a combust\u00e3o e op\u00e7\u00f5es el\u00e9trificadas.<\/p>\n
Entre os lan\u00e7amentos previstos, destaca-se o utilit\u00e1rio a gasolina GS3, considerado o primeiro da marca no Brasil nessa categoria. O GS3 ter\u00e1 motor 1.5 turbo, 170 cv e recursos como estacionamento autom\u00e1tico, com pre\u00e7o inicial de cerca de R$ 129 mil e in\u00edcio de venda para o primeiro lote de 1.000 unidades.<\/p>\n
A rede de concession\u00e1rias da GAC deve crescer de 60 lojas ao fim de 2025 para cerca de 100 pontos de venda at\u00e9 o fim deste ano. A empresa tamb\u00e9m planeja lan\u00e7ar no Brasil, neste ano, o el\u00e9trico Aion UT e dois utilit\u00e1rios de grande porte no segundo semestre.<\/p>\n
A GAC integra joint-ventures com Toyota e Honda na China e confirma a disputa no Brasil com montadoras chinesas, lideradas pela BYD. A opera\u00e7\u00e3o brasileira da GAC teve in\u00edcio em maio do ano passado, com a inten\u00e7\u00e3o de produzir localmente at\u00e9 o fim de 2026.<\/p>\n
A montadora j\u00e1 havia anunciado, anteriormente, investimento de aproximadamente R$ 6 bilh\u00f5es no Brasil em cinco anos. Em 2024, a GAC estimava presen\u00e7a em mais de 100 pa\u00edses, com produ\u00e7\u00e3o global de cerca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"