Waymo amplia seus testes aut\u00f4nomos no exterior com carros em solo japon\u00eas. A empresa realizou testes de campo em T\u00f3quio para coletar dados sobre a condu\u00e7\u00e3o local, incluindo tr\u00e1fego \u00e0 esquerda e vias densas, sem lan\u00e7ar ainda um servi\u00e7o robot\u00e1xi comercial no pa\u00eds.<\/p>\n
Os carros ser\u00e3o conduzidos manualmente por motoristas da Nihon Kotsu, empresa de t\u00e1xi local, para mapear caracter\u00edsticas das ruas. Cerca de 25 ve\u00edculos devem operar, com o primeiro j\u00e1 avistado em um estacionamento de T\u00f3quio.<\/p>\n
Os trabalhos ocorrem em sete distritos centrais de T\u00f3quio, entre Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Ch\u016b\u014d, Shinagawa e K\u014dt\u014d. A estrat\u00e9gia \u00e9 facilitar a coleta de dados de padr\u00f5es de tr\u00e1fego e de infraestrutura.<\/p>\n
Antes das opera\u00e7\u00f5es no Jap\u00e3o, a Waymo j\u00e1 atua com servi\u00e7os rob\u00f4xi comerciais em San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, com planos de expans\u00e3o para outras regi\u00f5es dos EUA e tamb\u00e9m para a Calif\u00f3rnia, Atlanta, Miami e Washington, DC.<\/p>\n
Enquanto isso, a ind\u00fastria de ve\u00edculos aut\u00f4nomos na regi\u00e3o segue avan\u00e7ando. Na China, a Apollo Go reporta 1,1 milh\u00e3o de corridas pagas no quarto trimestre de 2024 e planeja chegar a Hong Kong em breve, com opera\u00e7\u00f5es similares de m\u00e9dia semanal de viagens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"