Lloyd\u2019s of London afirma que continua a oferecer seguro para navios que circulam pelo estreito de Hormuz, apesar de cr\u00edticas sobre cancelamentos de ap\u00f3lices e reajustes de pre\u00e7os. A companhia sustenta que a cobertura de casco e carga permanece dispon\u00edvel no Golfo P\u00e9rsico e no Golfo de Om\u00e3, incluindo no estreito, desde que os clientes acceptem as margens de risco adequadas.<\/p>\n
Segundo a empresa, na semana passada houve expans\u00e3o das \u00e1reas restritas que exigem notifica\u00e7\u00e3o aos seguradores para definir o pr\u00eamio correspondente ao risco. Estima-se que hoje cerca de 500 petroleiros, 500 cargueiros e seis navios de cruzeiro estejam retidos em cada lado do corredor de Hormuz.<\/p>\n
Analistas estimam que, com o aumento do risco de conflito, as tarifas de seguro de danos de guerra para uma embarca\u00e7\u00e3o subiram para entre 1% e 1,5% do valor segurado, ante 0,25% antes do in\u00edcio do conflito com o Ir\u00e3. Navios petroleiros permanecem com valores entre US$ 17 milh\u00f5es e US$ 100 milh\u00f5es, o que eleva o custo para as operadoras.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo na regi\u00e3o est\u00e1 sendo afetada: apenas 66 navios j\u00e1 atravessaram o estreito desde o in\u00edcio do confronto. Em tempos normais, cerca de um quinto do suprimento global de petr\u00f3leo e de g\u00e1s cru trafega pela rota. O mercado de seguros de guerra tem reagido com reajustes e exclus\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n
O governo dos EUA anunciou, na sexta-feira, uma linha de reasseguro de US$ 20 bilh\u00f5es para cobrir casco e carga, com exclus\u00e3o de polui\u00e7\u00e3o em caso de naufr\u00e1gio, trabalhando com seguradoras americanas. Analistas questionam a efic\u00e1cia do mecanismo no curto prazo.<\/p>\n
A chefe do Tesouro Brit\u00e2nico, Rachel Reeves, informou aos parlamentares que trabalha com Lloyd\u2019s, a administra\u00e7\u00e3o dos EUA e aliados para reabrir o tr\u00e2nsito no estreito de Hormuz e assegurar pre\u00e7os de seguros adequados. O objetivo \u00e9 manter a confian\u00e7a de navios que atravessam a rota.<\/p>\n
O presidente do Lloyd\u2019s, Sir Charles Roxburgh, afirmou ter apresentado \u00e0 ministra a persist\u00eancia de um mercado de seguros mar\u00edtimos aberto, apto a sustentar o com\u00e9rcio internacional diante do risco elevado. Ele destacou coopera\u00e7\u00e3o com parceiros-chave no Reino Unido, EUA e no exterior.<\/p>\n
Neil Roberts, da Lloyd\u2019s Market Association, ressaltou que o seguro de guerra \u00e9 fornecido por um mercado din\u00e2mico, com novas tarifas negoci\u00e1veis entre seguradoras, segurados e corretores. O atual conflito no Golfo exige ajustes no panorama de risco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"