Uma aeronave Boeing 737 MAX da Gol Linhas A\u00e9reas ficou atolada no p\u00e1tio do aeroporto de Fernando de Noronha neste domingo (29). O incidente ocorreu enquanto a aeronave se preparava para decolar em um voo com destino a S\u00e3o Paulo. Este evento \u00e9 semelhante ao que aconteceu com um avi\u00e3o da Azul na semana passada, levantando preocupa\u00e7\u00f5es sobre a infraestrutura do local.<\/p>\n
No dia 22 de outubro, um Embraer E195-E2 da Azul tamb\u00e9m ficou preso no asfalto do aeroporto, enquanto era movido para a posi\u00e7\u00e3o de decolagem. Na nova ocorr\u00eancia, o Boeing 737 MAX 8, de matr\u00edcula PR-XMQ, afundou durante o taxiamento, levando a Gol a reposicionar a aeronave. O voo G3 1776 seguiu viagem normalmente ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o por mec\u00e2nicos da companhia.<\/p>\n
A Dix Aeroportos, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do aeroporto, informou que o afundamento ocorreu em um trecho diferente do p\u00e1tio. A empresa destacou que j\u00e1 havia alertado a Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) sobre a urg\u00eancia na conclus\u00e3o das obras de requalifica\u00e7\u00e3o da \u00e1rea. At\u00e9 o momento, apenas uma parte da pista de pouso e decolagem foi finalizada, deixando \u00e1reas essenciais para a movimenta\u00e7\u00e3o de aeronaves sem a devida infraestrutura.<\/p>\n
A Dix Aeroportos<\/strong> enfatizou a import\u00e2ncia de cumprir os cronogramas de obras para evitar novos incidentes. Apesar de alguns reparos realizados ap\u00f3s o primeiro atolamento, as melhorias n\u00e3o foram suficientes para suportar o peso do Boeing 737 MAX, que \u00e9 maior e mais pesado que o modelo da Azul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um avi\u00e3o Boeing 737 MAX da Gol ficou atolado no p\u00e1tio do aeroporto de Fernando de Noronha neste domingo enquanto se preparava para decolar para S\u00e3o Paulo. Esse incidente \u00e9 semelhante ao que ocorreu com um avi\u00e3o da Azul na semana passada, levantando preocupa\u00e7\u00f5es sobre a infraestrutura do aeroporto. O problema aconteceu durante o taxiamento e a Gol reposicionou a aeronave, que seguiu viagem ap\u00f3s inspe\u00e7\u00e3o. A Dix Aeroportos, que administra o local, informou que o afundamento ocorreu em uma \u00e1rea diferente e j\u00e1 havia alertado sobre a urg\u00eancia nas obras de requalifica\u00e7\u00e3o. At\u00e9 agora, apenas parte da pista foi conclu\u00edda, deixando \u00e1reas importantes sem a infraestrutura necess\u00e1ria. A empresa destacou que as melhorias feitas ap\u00f3s o primeiro incidente n\u00e3o foram suficientes para suportar o peso do Boeing 737 MAX, que \u00e9 maior que o modelo da Azul.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":3079,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"A Gol Linhas A\u00e9reas enfrenta problemas de infraestrutura em Fernando de Noronha ap\u00f3s seu Boeing 737 MAX atolar no p\u00e1tio do aeroporto.","footnotes":""},"categories":[1,297],"tags":[100],"class_list":["post-3055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-ultimas-noticias","tag-noticia"],"yoast_head":"\n