{"id":28836,"date":"2025-04-20T21:06:14","date_gmt":"2025-04-21T00:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/04\/20\/tarifas-de-importacao-moldam-mercado-automotivo-americano-e-geram-impactos-duradouros\/"},"modified":"2025-04-20T21:06:14","modified_gmt":"2025-04-21T00:06:14","slug":"tarifas-de-importacao-moldam-mercado-automotivo-americano-e-geram-impactos-duradouros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/04\/20\/tarifas-de-importacao-moldam-mercado-automotivo-americano-e-geram-impactos-duradouros\/","title":{"rendered":"Tarifas de importa\u00e7\u00e3o moldam mercado automotivo americano e geram impactos duradouros"},"content":{"rendered":"

Tarifa sobre caminhonetes importadas ainda impacta mercado automotivo<\/strong><\/p>\n

Uma tarifa de 25%<\/strong> sobre a importa\u00e7\u00e3o de caminhonetes, conhecida como \u201cchicken tax\u201d, continua em vigor desde 1963. A medida, imposta pelo ent\u00e3o presidente Lyndon Johnson, era uma retalia\u00e7\u00e3o a tarifas europeias sobre frango americano. Apesar do contexto original n\u00e3o existir mais, a tarifa ainda afeta o mercado, limitando a concorr\u00eancia e elevando os pre\u00e7os para o consumidor.<\/p>\n

A tarifa impacta a concorr\u00eancia no mercado de caminhonetes, favorecendo as montadoras americanas. A Ford, inclusive, foi multada recentemente por tentar contornar a taxa\u00e7\u00e3o. Economistas alertam que as tarifas de Donald Trump podem gerar mudan\u00e7as duradouras na economia, assim como a \u201cchicken tax\u201d fez.<\/p>\n

Origem da tarifa e seus efeitos<\/strong><\/p>\n

Em 1962, pa\u00edses europeus impuseram tarifas sobre o frango americano, prejudicando os produtores dos Estados Unidos. Em resposta, Johnson estabeleceu a tarifa de 25% sobre ve\u00edculos para transporte de mercadorias, visando principalmente a montadora alem\u00e3 Volkswagen, que come\u00e7ava a ganhar espa\u00e7o no mercado americano.<\/p>\n

A medida permitiu que as grandes montadoras americanas, como General Motors, Ford e Chrysler, aumentassem os pre\u00e7os de suas caminhonetes. Segundo an\u00e1lise da Cox Automotive, os pre\u00e7os subiram cerca de 5% a 6% ao ano<\/strong>, enquanto os carros tiveram um aumento de apenas 2%<\/strong>.<\/p>\n

Estrat\u00e9gias para burlar a tarifa<\/strong><\/p>\n

Montadoras estrangeiras buscaram alternativas para evitar a tarifa, como importar caminhonetes sem a ca\u00e7amba ou adicionar assentos extras para classific\u00e1-las como ve\u00edculos de passageiros. A Subaru, por exemplo, chegou a adicionar dois bancos voltados para tr\u00e1s na ca\u00e7amba de sua caminhonete BRAT.<\/p>\n

Entre 2009 e 2013, a Ford tamb\u00e9m enviou vans Transit Connect da Europa para os Estados Unidos com assentos adicionais, que eram removidos ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria. Em 2024, a empresa foi multada em 365 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong> pelo Departamento de Justi\u00e7a americano.<\/p>\n

Impacto do NAFTA e cen\u00e1rio atual<\/strong><\/p>\n

O Acordo de Livre Com\u00e9rcio da Am\u00e9rica do Norte (NAFTA), em 1994, abriu uma nova via para contornar a \u201cchicken tax\u201d. Montadoras passaram a construir caminhonetes em pa\u00edses como Canad\u00e1 e M\u00e9xico para export\u00e1-las para os Estados Unidos sem a incid\u00eancia da tarifa.<\/p>\n

Com a taxa\u00e7\u00e3o sobre as caminhonetes, montadoras asi\u00e1ticas e europeias voltaram-se para o mercado de carros, especialmente os modelos menores e mais econ\u00f4micos. No entanto, a constru\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas nos Estados Unidos n\u00e3o foi motivada pela tarifa, mas sim pela redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n

Apesar do cen\u00e1rio, a participa\u00e7\u00e3o das montadoras estrangeiras no mercado automotivo americano continua a crescer. Em 2007, elas ultrapassaram as \u201cBig Three\u201d em vendas combinadas de carros e caminhonetes. Atualmente, as montadoras estrangeiras produzem mais ve\u00edculos nos Estados Unidos do que as americanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma tarifa de 25% sobre caminhonetes importadas, chamada de “chicken tax”, foi criada em 1963 como resposta a tarifas europeias sobre frango americano. Essa medida ainda influencia o mercado automotivo, favorecendo montadoras americanas e elevando os pre\u00e7os para os consumidores. Recentemente, a Ford foi multada por tentar driblar essa tarifa. A origem da tarifa est\u00e1 ligada a uma retalia\u00e7\u00e3o contra a Volkswagen, que estava ganhando espa\u00e7o nos Estados Unidos. Desde ent\u00e3o, os pre\u00e7os das caminhonetes aumentaram mais do que os de carros comuns. Para evitar a tarifa, montadoras estrangeiras tentaram diferentes estrat\u00e9gias, como modificar o design dos ve\u00edculos. O NAFTA, implementado em 1994, permitiu que algumas montadoras constru\u00edssem caminhonetes em outros pa\u00edses para escapar da taxa\u00e7\u00e3o. Apesar da tarifa, as montadoras estrangeiras est\u00e3o aumentando sua participa\u00e7\u00e3o no mercado americano, produzindo mais ve\u00edculos nos Estados Unidos do que as montadoras locais.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Tarifa de 25% sobre caminh\u00f5es, a \"chicken tax\", ainda molda o mercado automotivo dos EUA, elevando pre\u00e7os e limitando op\u00e7\u00f5es.","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[100],"class_list":["post-28836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-noticias","tag-noticia"],"yoast_head":"\nTarifas de importa\u00e7\u00e3o moldam mercado automotivo americano e geram impactos duradouros - Portal Tela (STAGING)<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tarifas de importa\u00e7\u00e3o moldam mercado automotivo americano e geram impactos duradouros\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uma tarifa de 25% sobre caminhonetes importadas, chamada de "chicken tax", foi criada em 1963 como resposta a tarifas europeias sobre frango americano. 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