{"id":14648,"date":"2025-06-23T20:00:00","date_gmt":"2025-06-23T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/06\/23\/nissan-kicks-ganha-novo-visual-e-preco-elevado-mas-mantem-o-mesmo-nome\/"},"modified":"2025-06-23T20:00:00","modified_gmt":"2025-06-23T23:00:00","slug":"nissan-kicks-ganha-novo-visual-e-preco-elevado-mas-mantem-o-mesmo-nome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/06\/23\/nissan-kicks-ganha-novo-visual-e-preco-elevado-mas-mantem-o-mesmo-nome\/","title":{"rendered":"Nissan Kicks ganha novo visual e pre\u00e7o elevado, mas mant\u00e9m o mesmo nome"},"content":{"rendered":"<p>O novo <strong>Nissan Kicks<\/strong>, que agora convive com a gera\u00e7\u00e3o anterior, apresenta mudan\u00e7as significativas em design e motoriza\u00e7\u00e3o. Produzido em Resende (RJ), o modelo maior e mais equipado chega ao mercado com motor 1.0 turbo flex de <strong>125 cv<\/strong>. Os pre\u00e7os come\u00e7am em <strong>R$ 159.990<\/strong>, com quatro vers\u00f5es dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do Kicks destaca-se pela grade frontal preta e um interior que recebeu melhorias no acabamento. O motor turbo flex, desenvolvido pela Horse, \u00e9 semelhante ao do Renault Kardian, mas com calibra\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria. Em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o anterior, o novo modelo cresceu <strong>6 cm<\/strong>, totalizando <strong>4,37 m<\/strong> de comprimento, superando concorrentes como o Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta.<\/p>\n<h3>Desempenho e Conforto<\/h3>\n<p>A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h \u00e9 feita em <strong>12,4 segundos<\/strong>, um desempenho que, embora n\u00e3o seja o mais r\u00e1pido, n\u00e3o compromete a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. O sil\u00eancio a bordo e a suavidade do c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem s\u00e3o pontos positivos. O espa\u00e7o interno, especialmente no banco traseiro e no porta-malas de <strong>470 litros<\/strong>, refor\u00e7a a proposta de competir com SUVs maiores.<\/p>\n<p>A lista de itens de s\u00e9rie inclui ar-condicionado digital, central multim\u00eddia de <strong>12 polegadas<\/strong> e rodas de liga leve aro <strong>17<\/strong>. A vers\u00e3o Kicks Advance, por <strong>R$ 167.990<\/strong>, oferece bancos com forra\u00e7\u00e3o que imita couro e partida remota do motor. J\u00e1 a vers\u00e3o Platinum, a mais equipada, custa <strong>R$ 199 mil<\/strong> e destaca-se pelos itens de seguran\u00e7a, como sensores de colis\u00e3o.<\/p>\n<h3>Perspectivas Futuras<\/h3>\n<p>O acabamento da cabine evoluiu, com novas texturas e um design mais moderno. Apesar de algumas limita\u00e7\u00f5es, como a falta de ajustes el\u00e9tricos nos bancos, o Kicks est\u00e1 posicionado para competir com modelos como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. A Nissan planeja lan\u00e7ar uma vers\u00e3o com motor <strong>1.3 turbo flex de 180 cv<\/strong> e op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas no futuro, ampliando ainda mais as possibilidades do modelo no mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo Nissan Kicks \u00e9 maior e vem com motor 1.0 turbo flex de 125 cv, com pre\u00e7os a partir de R$ 159.990. O modelo, produzido em Resende (RJ), tem um design atualizado, com uma grade frontal preta e melhorias no interior. Ele cresceu 6 cm, totalizando 4,37 m, e compete com SUVs como o Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta. A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h leva 12,4 segundos, e o carro \u00e9 silencioso e confort\u00e1vel, com c\u00e2mbio automatizado. O espa\u00e7o interno \u00e9 bom, com um porta-malas de 470 litros. Entre os itens de s\u00e9rie est\u00e3o ar-condicionado digital e uma central multim\u00eddia de 12 polegadas. A vers\u00e3o Kicks Advance custa R$ 167.990 e tem bancos que imitam couro, enquanto a vers\u00e3o Platinum, a mais completa, custa R$ 199 mil e inclui sensores de colis\u00e3o. O acabamento interno foi melhorado, mas ainda falta ajuste el\u00e9trico nos bancos. 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