Acidente de Schumacher no GP do Canadá batiza o Muro dos Campeões

No GP do Canadá de 1999, Jacques Villeneuve, Michael Schumacher e Damon Hill bateram no muro da última curva, dando origem ao “Muro dos Campeões”.
Na prova, Rubens Barrichello parou a corrida na largada e, na relargada, Ricardo Zonta também abandonou após bater no muro.
Damon Hill colidiu com o muro na volta quinze; depois, detritos causaram a perda de controle de Michael Schumacher.
Anos depois, outros campeões também tiveram acidentes no mesmo muro: Jenson Button, em 2005, e Sebastian Vettel, em 2011.
O muro fica no último setor do Circuito Gilles Villeneuve, na curva 14, após a reta principal.

O Grande Prêmio do Canadá de 1999 ficou marcado pelo surgimento do chamado Muro dos Campeões. Na última curva do Circuito Gilles Villeneuve, Jacques Villeneuve, Michael Schumacher e Damon Hill bateram no muro e abandonaram a corrida. O episódio tornou o trecho emblemático da F1.

Surpreendentemente, o dia também teve a participação de outro Schumacher em treino, o irmão de Michael, Ralf, mas ele não repetiu o acidente na prova principal. Quatro safety cars foram acionados durante a corrida, três deles por colisões no muro.

Logo na largada, Rubens Barrichello interrompeu a disputa na pista canadense. Na relargada, Ricardo Zonta também encostou no muro e saiu da corrida, apesar de não ser campeão da F1. Hill seguiu o vilarejo da curva, até bater na volta 15.

O líder da prova, Schumacher, perdeu o controle ao passar por detritos deixados por Hill e acabou atingindo o muro. Pouco depois, Villeneuve encostou no mesmo obstáculo, consolidando a associação do muro com a imprevisibilidade da pista.

Ao longo dos anos, outras vitórias de campeões também terminaram junto ao muro. Em 2005, Jenson Button atingiu a barreira na saída da chicane final; em 2011, Sebastian Vettel arriscou o traçado durante treino e também tocou o muro.

Localização do Muro dos Campeões

O obstáculo fica no último setor do GP do Canadá, na área azul do circuito. A sequência envolve a freada para o hairpin da curva 10, a reta principal e as curvas 13 e 14, onde ocorre o impacto antes da volta retornar.

O setor termina com a reta principal, que leva aos trechos de ultrapassagem, tornando o muro um ponto histórico e temido da Fórmula 1.

Próxima etapa da temporada

Após três semanas de pausa, a Fórmula 1 retorna ao Canadá entre 22 e 24 de maio, para a quinta etapa do calendário. O Circuito Gilles Villeneuve recebe a prova com corrida sprint prevista, como parte do fim de semana.