- Em abril, a demanda de voos no Brasil teve o pior desempenho desde maio de 2024, segundo a Anac, com crescimento de 2,4% ante o mesmo mês de 2024 nas rotas domésticas.
- O índice de passageiros-quilômetros pagos (RPK) ficou em 8,71 bilhões, e houve alta de 1,1% no tráfego doméstico na comparação com abril de 2024.
- Foram movimentados 8 milhões de viajantes no domestic, totalizando 10,2 milhões de passageiros no mês quando consideradas viagens internacionais, com alta de 1,8% frente a abril do ano anterior.
- A Latam Airlines liderou o RPK em abril, com 3,38 bilhões e avanço de 2,1%; Gol Linhas Aéreas teve o maior ganho, de 10,9% e participação de 32,94%, enquanto Azul caiu 5,4% (participação de 27,9%).
- O valor médio das tarifas em abril ficou em R$ 669,41 por trecho, alta de 9% em relação a abril de 2025 e 9,8% frente a abril de 2024, reflexo do Qav mais caro (R$ 5,40 por litro), afetado pelo aumento do petróleo e pelo conflito no Oriente Médio.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a demanda por voos no Brasil em abril caiu para o menor patamar desde maio de 2024, refletindo a continuidade da recuperação do setor. O índice de demanda real (RPK) ficou em 8,71 bilhões, com crescimento de 2,4% na comparação com abril de 2024, em voos domésticos.
O relatório mostra expansão de 1,1% nos voos domésticos ante abril de 2024, enquanto o total de passageiros do mês, contando também viagens internacionais, ficou em 10,2 milhões, com alta de 1,8% frente ao mesmo período do ano anterior. No trimestre, 8 milhões viajaram em voos domésticos.
Além disso, a Latam liderou o RPK em abril, com 3,38 bilhões e alta de 2,1% ante abril de 2024, respondendo por 39,7% do mercado. A Gol teve o maior aumento mensal, de 10,9%, com participação de 32,94%. A Azul registrou queda de 5,4% e ficou com 27,9% de participação.
Demanda e participação de mercado
Em abril, as companhias apresentaram variações distintas na demanda de passageiros pagantes, segundo a Anac, que manteve a metodologia do RPK para medir o desempenho. A Gol teve o maior ganho relativo entre as grandes, impulsionando sua fatia de mercado.
A Latam manteve liderança no índice de demanda, apesar da desaceleração de parte das operações. Azul permaneceu na faixa de participação relevante, enquanto a composição do market share refletiu a competição entre as maiores companhias do país.
Tarifas e custos operacionais
A Anac também atualizou o painel de tarifas, apontando tarifa média real de R$ 669,41 por trecho em abril, alta de 9% ante abril de 2024 e 9,8% frente a abril de 2023. O movimento é ligado ao aumento do Querosene de Aviação (QAV), acompanhando a alta do petróleo no mercado internacional.
O QAV fechou abril em R$ 5,40 por litro, aumentos de 40,7% em relação a abril de 2024 e 23,3% frente a abril de 2023. Entre as faixas de tarifa, 45,2% dos assentos vendidos ficaram abaixo de R$ 500; 6,2% superaram R$ 1,5 mil por trecho.
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