- A Toyota estuda lançar uma picape baseada no RAV4 para enfrentar as Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz nos Estados Unidos, conforme declaração de Tetsuo Ogawa, CEO da Toyota Motor North America.
- O projeto norte-americano prevê uma picape urbana, com propulsion híbrida eficiente e baixo custo de uso, usando a base mecânica e motores eletrificados do RAV4.
- No Brasil, a picape intermediária monobloco derivada do Corolla Cross, conhecida como Projeto 150D, já está praticamente pronta e é alvo de testes em rodovias de São Paulo.
- A versão brasileira deve manter grande parte das linhas do Corolla Cross, com grade dianteira exclusiva e lanternas em LED conectadas à tampa da caçamba, e estreia prevista para o primeiro semestre de 2027.
- Em termos de motorização, as versões de entrada da picape brasileira usam o motor 2.0 Dynamic Force flex (até 176 cv com etanol, 169 cv com gasolina; 21,4 kgfm de torque, CVT). Versões mais caras devem trazer um sistema híbrido plug-in flex com tração integral.
A Toyota estuda oficialmente lançar uma picape inédita baseada no SUV RAV4 para competir no mercado norte-americano. O objetivo é enfrentar Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz, com foco em proposta urbana, eletrificada e de baixo custo de uso. A confirmação foi feita por Tetsuo Ogawa, CEO da Toyota para a América do Norte, em entrevista ao Automotive News, conforme apuração do Jornal do Carro do Estadão.
A estratégia mira aproveitar o espaço deixado pela Maverick para ampliar a presença da marca no segmento de pickups leves. Não há relação técnica entre esse projeto e o desenvolvimento no Brasil, onde a Toyota trabalha uma caminhonete intermediária monobloco baseada no Corolla Cross. No Brasil, o lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2027.
Projeto no Brasil
De acordo com dados do Autos Segredos, a picape brasileira já está praticamente pronta para o mercado. Testes em rodovias de São Paulo ocorrem com unidades camufladas, revelando linhas visuais definidas pela engenharia. A princípio, a carroceria usa grande parte das linhas do Corolla Cross com grade exclusiva e lanternas em LED.
Na parte mecânica, a versão de entrada adota o motor 2.0 Dynamic Force flex, com até 176 cv no etanol e 169 cv na gasolina, torque de 21,4 kgfm e transmissão automática CVT. Versões mais caras devem ganhar um sistema híbrido plug-in flex, com motor 2.0 a gasolina, dois motores elétricos e tração integral elétrica.
A configuração híbrida plug-in híbrida está ligada à estratégia de ampliar a eficiência e reduzir o custo de uso. Esse conjunto mecânico também está previsto para equipar um SUV cupê da Toyota no país, reforçando a linha de veículos com propulsão elétrica associada a motores a combustão.
Mercado e cronograma
Enquanto o projeto americano aguarda decisões estratégicas diante do cenário econômico, a picape brasileira já tem data de estreia definida para 2027. Enfrentará modelos como Fiat Toro, Renault Niagara, BYD Mako e VW Tukan, segundo informações de fontes próximas aos estudos internos.
Prototipos de origem brasileira transitam com camuflagem zebrada, sem elementos grosseiros expostos, o que indica estágio adiantado de desenvolvimento. A equipe de engenharia brasileira busca equilibrar estilo, funcionalidade e custos de produção.
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